Circulo de Adherencia

Con este ejercicio se valora el comportamiento del vehículo eliminando los errores del piloto, dado que sólo hay una trazada. Si un vehículo es más rápido que otro, es porque es más estable y tiene mejor adherencia lateral. Un vehículo puede ser bueno en esta prueba y torpe en los cambios de trayectoria que se realizan en el Slalom.

Para realizar la prueba, se rueda con el vehículo por el interior de un círculo marcado con conos de un radio de 58,8 metros, lo más cerca de los conos, pero sin derribarlos y a la máxima velocidad posible.